今年上半年,股价涨幅逾270%的妖股中通客车股份有限公司(000957,下称“中通客车”)扭亏

2022年7月11日 0 Comments

今年上半年,股价涨幅逾270%的妖股中通客车股份有限公司(000957,下称“中通客车”)扭亏
今年上半年,股价涨幅逾270%的妖股中通客车股份有限公司(000957,下称“中通客车”)扭亏。7月8日,中通客车发布了2022年半年度业绩预告。公告显示,报告期内中通客车归属于上市公司股东的净利润(下称“净利润”)为2000万元至2500万元。而在去年同期,中通客车亏损了1.49亿元。同时,Wind数据显示,从2017年至2021年,中通客车净利润已连续5年出现下滑,且2021年出现了逾2亿元的亏损。上半年,凭借着核酸检测车、“国企改革”等概念的加持,中通客车股价出现飙升,涨幅高达276.01%,位列A股上半年涨幅第四名。其中,从5月13日至6月21日,中通客车在22个交易日内连收15个涨停板,区间累计涨幅高达391.24%。截至7月8日收盘,中通客车跌停,收报19.00元/股。两因素致上半年扭亏为盈,净利润已连续5年出现下滑,去年亏损逾2亿元中通客车公告指出,2022年上半年,公司盈利了2000万元至2500万元。同时,扣除非经常性损益后的净利润,同比(与去年同期相较)上升了75%至80%。同时,基本每股收益盈利为0.0337元/股至0.0422元/股。去年同期,中通客车基本每股收益亏损0.2518元/股。对于扭亏为盈的原因,公告称:一是公司调整市场与产品结构,大中型客车销量增加,产品毛利率提升。二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。业绩方面,Wind数据显示,中通客车净利润已连续5年出现下滑。2017年至2020年,中通客车净利润分别实现1.91亿元、0.37亿元、0.33亿元、0.24亿元,同比分别下滑67.36%、80.87%、9.57%、28.87%。2021年,中通客车出现亏损,达2.20亿元,净利润同比下滑了1033.23%。上半年股价涨逾270%,大股东减持也浇不灭热度今年上半年,中通客车是不折不扣的“妖王”。Wind数据显示,中通客车股价上半年涨幅高达276.01%,位列A股上半年涨幅第四名。复盘其股价走势,5月13日,中通客车开启近日第一个涨停板,随后一发不可收拾,拿下十三连板。其中,从5月13日至6月21日,中通客车在22个交易日内吃下15个涨停板,区间累计涨幅高达391.24%。随着股价暴涨,公司第二大股东山东省国有资产投资控股有限公司(下称“山东国投”)宣布了减持。5月31日晚,中通客车发布公告称,收到持股5%以上股东山东国投出具的《关于减持股份计划的告知函》,拟自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持中通客车股份不超过1180万股。截至今年一季度末,山东国投共持有中通客车股份11238万股,占总股本的18.96%。公司表示,这次减持的原因是经营发展的需要。不过,大股东减持并未让中通客车股价的上涨熄火。6月1日开盘后,中通客车股价短暂下跌随后翻红,盘中还一度触及了涨停,收盘时股价仍上涨6.52%。核酸检测车概念引发市场关注官网资料显示,中通客车成立于1958年,1971年开始正式专业生产客车,2000年于深圳成功上市,是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。产品方面,官网显示,目前中通客车产品种类涵盖了6-18米公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车、特种车等各个细分市场共16大系列260余个品种。其中,新能源客车产品和氢燃料客车产品市场占有率领先。产能方面,中通客车主要生产设备2000台(套),具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。不过,值得一提的是,把中通客车吹上风口的核酸检测车,并不是新产品。据中通客车官网,早在2020年11月,中通客车就推出了核酸检测车。今年3月份,中通客车开始较为密集地宣传该款核酸检测车。中通客车表示,其核酸检测车可实现随采随检,最快2个小时出结果,每辆车的日检测量达到10万人次。随着不少城市大范围开展核酸检测,与核酸检测车较为相似的核酸检测亭概念先成为了市场热点。5月13日,国家卫健委在国务院联防联控机制新闻发布会上提出,在大城市建立步行15分钟核酸“采样圈”。核酸检测车概念随即被引燃,中通客车股价也开始出现接连涨停。股权方面,Wind资料显示,截至2022年一季度,中通客车持股比例在5%以上的股东,共有2家。其中,中通汽车工业集团有限责任公司是中通客车第一大股东,持股比例为21.07%。山东省国有资产投资控股有限公司紧随其后,持股比例为18.96%。